现在停掉高氨氮的接受，应该会慢慢降低出水氨氮的，目前还比较高应该是滞留在系统内的氨氮，毕竟您现在进水氨氮也就2。问题14我厂是：：O工艺，设计能力5万，实际进水在2万左右，进水COD在3－5，偶尔会到6以上左右，但很少。进水氨氮在35－4左右，MLSS现在在8，SV3在5，DO在3左右，现在出水COD在5－6之间，氨氮稳定在1，SS在8－以前我们这出水COD一直比较稳定达标，现在突然升高，不知道什么原因？回答：通过SV3来判断下：上清液浑浊，特别是间隙水浑浊，需要考虑负荷突然增加所致（看进水是否COD也升高了来判断）同样也有可能是有难处理成分流入，配合显微镜看看原生动物是否有变少趋势来判断。河北上门回收废料我公司面向全国主要回收化工原料，染料，颜料，色粉，油漆，油墨，树脂，助剂，橡胶，沥青，香精，石油化工，丁基橡胶 丁苯橡胶 及各类橡胶 树脂 塑料原料 聚异丁烯 107硅橡胶 偶联剂 橡胶助剂 塑料助剂 各类化工原料。耐晒染料、金红石钛、皮革染料、色浆、色粉、松香、树脂。各类橡胶、聚异丁烯 松香、松香甘油酯 sbs/热塑性弹性体 聚丙烯酰胺 石蜡 瓜儿胶 纤维素 各类胶粉 聚氨酯 抗氧剂、防老剂、促进剂、白炭黑、橡胶厂助剂、塑料厂助剂，色淀、色源、氧化铁颜料等各种化工原料，化工产品等。1.概述交通运输作为国家能源消费的重点行业之一，是国家推进节能减排工作的重要领域。根据《公路水路交通运输节能减排十二五规划》，十二五期间要着力推进公路建设和运营节能减排技术推广工程。公路是城市重要的交通基础设施，公路建设方案研究应体现合理利用和节约能源的方针，以减少道路建设和运输过程中对能源的需求。为了保证节能评价工作的科学性和合理性，设计人员应从各个角度研究公路建设和运输过程中能源节约的途径和措施。